JAKARTA, koranmetro.com – Pemerintah China mengumumkan kampanye penarikan kembali (recall) kendaraan terbesar dalam sejarah industri otomotif negara itu. Sebanyak sekitar 4,3 juta unit mobil listrik dari sembilan produsen, termasuk Tesla dan sejumlah merek domestik, harus diperbaiki karena kekhawatiran keselamatan terkait gagang pintu darurat.
Masalah utamanya bukan pada gagang luar yang tersembunyi (flush atau retractable) yang populer di kalangan mobil listrik, melainkan pada mekanisme pembuka mekanis darurat di bagian dalam. Regulator menilai gagang ini sulit ditemukan atau dioperasikan setelah tabrakan parah atau ketika sistem kelistrikan mati. Kondisi tersebut berpotensi menjebak penumpang di dalam kabin dan menghambat upaya penyelamatan dari luar, terutama saat terjadi kebakaran.
Tesla Dominasi Jumlah Unit
Tesla menjadi produsen dengan porsi terbesar. Perusahaan itu akan menarik hampir 2,98 juta unit, mencakup Model 3, Model Y, Model S, dan Model X yang diproduksi di China maupun diimpor. Recall Tesla dijadwalkan mulai 25 September 2026.
Produsen lain yang ikut serta antara lain:
- Xiaomi (sekitar 390.000 unit)
- Leapmotor (sekitar 371.000 unit)
- Xpeng (sekitar 264.000 unit)
- Geely (termasuk merek seperti Zeekr)
- Serta Dongfeng, Chery, Beijing Automotive (BAIC/Arcfox), FAW, dan lainnya.
Total unit dari produsen China mencapai sekitar 1,3 juta kendaraan.
Solusi yang Ditawarkan
Sebagian besar tindakan yang diklasifikasikan sebagai product recall di bawah regulasi China fokus pada dua langkah sederhana:
- Pemasangan stiker atau label peringatan secara gratis yang menunjukkan lokasi gagang mekanis darurat.
- Pembaruan perangkat lunak jarak jauh (over-the-air/OTA). Tesla, misalnya, akan memperbarui sistem agar jendela otomatis turun setelah tabrakan untuk memudahkan evakuasi.
Tidak ada perubahan hardware besar pada mekanisme pintu. Langkah ini dianggap sebagai “upgrade keselamatan terpadu” menjelang aturan baru yang lebih ketat.
Latar Belakang dan Regulasi Baru
Desain gagang pintu tersembunyi yang rata dengan bodi mobil dipopulerkan Tesla dan kemudian diadopsi luas oleh produsen EV China karena tampilan minimalis serta keuntungan aerodinamika. Namun, sejumlah insiden di mana penumpang atau penolong kesulitan membuka pintu setelah kecelakaan dan kebakaran memicu kemarahan publik.
Pada Februari 2026, otoritas China mengumumkan larangan penuh terhadap gagang pintu tersembunyi (hidden/retractable) pada mobil baru mulai 2027. Standar nasional baru mensyaratkan setiap pintu dilengkapi mekanisme pembuka mekanis yang jelas dan mudah diakses. Model yang sudah ada mendapat masa transisi.
China menjadi negara pertama yang secara resmi melarang desain ini. Di Amerika Serikat dan Eropa, regulator juga mulai membahas standar serupa untuk gagang elektronik.
Dampak dan Respons Industri
Recall massal ini mencerminkan pengawasan yang semakin ketat terhadap industri kendaraan listrik China, pasar otomotif terbesar dunia yang sedang dilanda perang harga sengit. Produsen didorong untuk memprioritaskan keselamatan dasar di tengah inovasi desain yang agresif.
Beberapa merek, termasuk Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, dan Geely, mencatat recall terbesar dalam sejarah perusahaan mereka masing-masing. Tesla sendiri menghadapi recall terbesar di pasar China hingga saat ini terkait isu pintu.
Para ahli keselamatan menekankan bahwa gagang pintu adalah “titik sentuh fundamental”. Ketika sistem elektronik gagal, opsi mekanis yang mudah ditemukan menjadi krusial untuk menyelamatkan nyawa.
Kampanye ini diharapkan meningkatkan kesadaran pemilik ken
